W sumie jeszcze nie pokazałem jak wyglądają gotowe kolumny McPhersona. Oto i one:





Wahacze przednie mają już włożone gumy stabilizatora (akurat tu się poddałem, nie mam takiego narzędzia, żeby to zrobić samemu i włożenie ich zleciłem...). Do wymiany zostały gumki osłaniające sworznie.



Takie były oryginalne cybanty mocujące osłony drążków kierowniczych. W sumie niezły rarytas, jeszcze nigdy takich nie widziałem, zawsze były jakieś inne dopasowane. Kornik zdecydował się, że ten element zdecydowanie chce zachować w oryginale. Nawet gumki zakładane na gwint śruby są w komplecie.



Cybanty ocynkowane.



Gumki umyte i założone na śrubki.



I gotowa belka przednia z przekładnią kierowniczą.



Przednie zawieszenie skończone. W następnym odcinku... :)